在通訊、醫(yī)療等高頻電子行業(yè)中，金屬排針連接器經(jīng)常會(huì)被用于信號(hào)傳送，當(dāng)然工業(yè)上、軌道交通等行業(yè)也用了大量的金屬排針連接器，排針連接器器依照外形能夠分為圓形、矩形；依照頻率能夠分為高頻和低頻。

本文主要來(lái)與大家討論電動(dòng)汽車行業(yè)上金屬大電流排針連接器的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)在主流的市場(chǎng)（乘用車市場(chǎng)）選擇更多的傾向于塑料的排針連接器，由于其產(chǎn)品重量輕，本錢較低……其實(shí)往后兩年本錢會(huì)是決議性要素，但是這不意味金屬排針連接器就沒(méi)有任何市場(chǎng)，金屬排針連接器在大電流（個(gè)人以為300安培以上）的傳導(dǎo)上與塑料相比有四個(gè)十分杰出的優(yōu)點(diǎn)：

[敏感詞]的屏蔽性能

良好的散熱才能

較強(qiáng)的耐環(huán)境性能

裝置界面尺寸更小（同等級(jí)塑料產(chǎn)品）

[敏感詞]的屏蔽性能

隨著新能源汽車的開展，越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越多的電氣功用的堆積，整車的屏蔽性能請(qǐng)求也越來(lái)越高，關(guān)于高壓系統(tǒng)而言，線束的布置根本上能夠設(shè)計(jì)合理，而高壓線束的電纜自身的屏蔽層的掩蓋率也曾經(jīng)普遍能夠超越85%，關(guān)于這個(gè)系統(tǒng)的銜接點(diǎn)的高壓排針連接器，其屏蔽性能的好壞就十分的重要，假如說(shuō)屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量，那么高壓排針連接器的屏蔽性能就是這個(gè)十分重要的點(diǎn)！

關(guān)于塑料級(jí)的排針連接器器，我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式停止360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo)，而關(guān)于金屬排針連接器而言，其經(jīng)過(guò)本身的本體就能夠停止直接傳導(dǎo)，而且風(fēng)險(xiǎn)更低，屏蔽電阻也會(huì)更小。依照群眾體系的規(guī)范請(qǐng)求，在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，屏蔽銜接的接觸電阻＜10mΩ，如今行業(yè)內(nèi)，大家普遍的請(qǐng)求＜5mΩ。個(gè)人以為目前塑料排針連接器的屏蔽罩自身的屏蔽性能曾經(jīng)做的十分好了，更多的是要思索在[敏感詞]狀況下的影響，以及能否還能保證屏蔽的連續(xù)性。

散熱才能

大電流的排針連接器傳導(dǎo)，需求排針連接器自身具備十分好的散熱才能，而關(guān)于排針連接器而言，和防護(hù)及屏蔽一樣，需求思索的還是三個(gè)點(diǎn)，其自身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域：板端銜接區(qū)域、插合端、線端壓接區(qū)域。這三個(gè)區(qū)域假如處置不好，容易形成溫渡過(guò)高，致使資料發(fā)作變形等，由于傳導(dǎo)的電流較大，溫度較高是一定的，我們請(qǐng)求排針連接器的溫升＜50K是沒(méi)錯(cuò)的，但是實(shí)踐上長(zhǎng)期的大電流致使的部分溫度較高，假如塑料級(jí)資料還會(huì)在以端子為中軸線上構(gòu)成溫度較高的內(nèi)腔區(qū)域，由于塑料資料導(dǎo)熱系數(shù)較小，和金屬相比，約為金屬的1/500~1/600，所以這會(huì)招致排針連接器的內(nèi)腔長(zhǎng)期溫度較高，會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，同等的電纜規(guī)格下，暫不思索三點(diǎn)接觸的影響，金屬要比塑料具備更為杰出的散熱才能。

較強(qiáng)的耐環(huán)境性能

關(guān)于較為復(fù)雜的工況環(huán)境，我們需求高壓銜接用具備十分[敏感詞]的耐環(huán)境性能，我們發(fā)現(xiàn)很多的高壓線束及排針連接器是直接懸掛地盤，離空中較近，這就會(huì)讓排針連接器經(jīng)常呈現(xiàn)在較為復(fù)雜的環(huán)境下，耐高溫、低溫、老化、鹽霧、油污、防護(hù)、沖擊等這些請(qǐng)求排針連接器都需求做的十分出色。塑料由于資料自身的物理特性緣由，假如長(zhǎng)期呈現(xiàn)在濕潤(rùn)悶熱環(huán)境下，其物理特性較高的吸水率會(huì)招致資料自身的絕緣性能降落，引發(fā)報(bào)警毛病，同樣關(guān)于極寒、高溫狀況下，塑料也會(huì)呈現(xiàn)脆裂、變形招致防護(hù)失效等毛病。

很多時(shí)分排針連接器呈現(xiàn)問(wèn)題是在一些十分[敏感詞]的條件下的，而這些條件很難經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室的靜態(tài)測(cè)試剖析得出，由于工況環(huán)境相比照較復(fù)雜，很難構(gòu)建圍觀的數(shù)學(xué)模型用于測(cè)試。當(dāng)然我們同樣需求思索金屬銜接器的耐鹽霧性能差的特性。

裝置界面尺寸更小：

由于少了屏蔽罩的緣由，金屬排針連接器寬度尺寸能夠做的更小，與塑料排針連接器相比根本上能夠減少10mm以上，在一些狹小的裝置空間，這點(diǎn)尺寸會(huì)顯得十分重要。除了以上的幾個(gè)特性以外，金屬銜接器還有很多其它的[敏感詞]的性能，暫不展開去說(shuō)，目前金屬銜接器的市場(chǎng)應(yīng)用還是比擬多的， 比方BMW上的ODU 的金屬銜接器，再比方早期特斯拉的電池箱上的大電流銜接器都選擇了金屬材質(zhì)。

文中所說(shuō)的金屬排針連接器，主要是指其housing是金屬資料的，那么這個(gè)普通是什么資料呢？我們通常在金屬銜接器的設(shè)計(jì)以壓鑄鋁合金或者鋅合金為主，當(dāng)然鋁合金的會(huì)更多，由于相比而言鋁合金的重量更輕，壓鑄鋁機(jī)殼我們通常采用ADC12或者AISi10Mg。

當(dāng)然本文并不是要強(qiáng)調(diào)金屬排針連接器一定是要[敏感詞]于塑料材質(zhì)排針連接器，希望經(jīng)過(guò)文章可以看見不同材質(zhì)的銜接器帶來(lái)的不同的物理和機(jī)械性能特性，從而能夠協(xié)助主機(jī)廠或者電池廠家在選擇排針連接器時(shí)，能夠依據(jù)本身的應(yīng)用技術(shù)請(qǐng)求、應(yīng)用環(huán)境、車身部位、本錢等綜合要素去考量選擇。

以上就是今天賦享的內(nèi)容了，我們將給您帶來(lái)更多排針連接器行業(yè)的學(xué)問(wèn)科普和新聞資訊。